Le 15 juin, selon les informations fournies par la Commission des Transports de la Ville de Beijing, la Sous-division de la Banque Populaire de Chine à Beijing et la Bureau Financier de la Ville, afin d'améliorer encore les services de paiement facilités du métro de Beijing et d'améliorer la qualité des services pour les touristes étrangers, contribuant ainsi à la construction de Beijing en tant que ville de consommation internationale, le métro de Beijing propose désormais, à partir du 15 juin, la prise en charge du paiement par carte contactless JCB émise en dehors de la Chine et de la carte American Express (American Express) émise en Chine et à l'étranger pour passer par les tourniquets et acheter/recargar des billets.

C'est une nouvelle importante mise à niveau dans le domaine des transports de Beijing en faveur de la facilité de paiement pour les passagers chinois et étrangers, après l'ajout du support pour Mastercard et Visa en septembre 2024. Ainsi, le métro de Beijing devient le premier réseau de métro mondial à couvrir intégralement les services de paiement des cinq principales associations de cartes : UnionPay (Chine), Mastercard, Visa, JCB et American Express.

Cette mise à niveau de service couvre l'ensemble du réseau de 29 lignes en service (y compris 2 lignes d'aéroport, la ligne Xijiao et la ligne Yizhuang T1), 523 stations, ainsi que la ligne ferroviaire suburbaine S2. Elle prend en charge le "tap-to-ride" sur l'ensemble du réseau, en tout temps et à toutes les portes de tourniquet. Les passagers n'ont pas besoin d'acheter à l'avance des billets ou de télécharger une application : il suffit de rapprocher leur carte du capteur du tourniquet pour passer en un instant.

Depuis le lancement du service inédit en Chine continentale de paiement par carte étrangère pour passer par les tourniquets le 13 septembre 2024, plus de 130 pays et régions ont utilisé des cartes bancaires dans le cadre du métro de Beijing, avec un taux de "zéro plainte". Les lignes les plus utilisées incluent la ligne 1, 2, 5, 8, 13 et 19.

À l'avenir, le métro de Beijing continuera d'explorer davantage de mesures de service facilitées, offrant à des passagers chinois et étrangers des options de paiement plus riches et diversifiées, tout en continuant d'améliorer l'environnement des affaires et la qualité des services de déplacement.