L'aéroport de Pékin a été ouvert le 2 mars 1958. L'aéroport se composait alors d'un petit bâtiment du terminal, qui est encore à ce jour pour les clients VIP et les vols charters. Le 1er janvier 1980, le terminal 1, de couleur, a ouvert avec des quais pour 10 à 12 avions. Le terminal est plus grand que celui construit dans les années 1950, mais au milieu des années 1990, sa taille est devenue relativement insuffisante.

Le premier vol international vers la Chine et l'aéroport international de Pékin a été assuré par Pakistan International Airlines d’Islamabad.

À la fin de 1999, pour marquer le 50e anniversaire de la fondation de la République populaire de Chine, l'aéroport a connu un nouveau cycle d'expansion et le terminal 2 a été ouvert le 1er novembre de cette année. Le terminal 1 a ensuite été temporairement fermé pour rénovation après l'ouverture du terminal 2. Le 20 septembre 2004 a vu l'ouverture du terminal 1 rénové, qui à l'époque était uniquement réservé par China Southern Airlines pour des vols intérieurs et internationaux au départ de Pékin. D'autres compagnies aériennes de vols intérieurs et internationaux exploitaient encore le terminal 2.

Un autre cycle d'expansion a commencé en 2007. Une troisième piste a ouvert le 29 octobre 2007 afin de soulager la congestion des deux autres pistes. Le terminal 3 (T3) a été achevé en février 2008, juste à temps pour les Jeux olympiques de Pékin. Cette expansion colossale a inclu également une liaison ferroviaire au centre-ville. A son ouverture, le nouveau terminal 3 était la plus grand structure humaine dans le monde en termes de surface couverte et une étape majeure pour faire de Pékin la capitale chinoise en pleine croissance et développement. L'expansion a été largement financé par un prêt de 30 milliards de yens au Japon et de 500 millions d'euros (625 millions USD) de la banque européenne d'investissement (BEI), le prêt est le plus important jamais accordé par la BEI en Asie. L'accord a été signé au cours du huitième sommet Chine-UE tenu en septembre 2005.

Avec les frais pour la tenue des Jeux olympiques de 2008 et l'ajout de sa nouvelle aérogare, l’aéroport de Pékin a dépassé Tokyo Haneda en tant que plus grand aéroport en Asie pour le fret de passagers.

En raison de la capacité limitée de l'aéroport international de Pékin, un nouvel aéroport à Daxing est prévu. Le projet a reçu l'approbation finale le 13 janvier 2013. La construction a commencé à la fin de 2014 et devrait être achevé en 2018. On ne sait pas encore comment les vols seront répartis entre les deux aéroports, un plan possible est que toutes les compagnies aériennes de l'alliance aérienne Sky Team vont se déplacer vers le nouvel aéroport.

Source: en.wikipedia.org