Le Musée aéronautique de la Chine

Il se situe dans la commune Xiaotangshan de l’arrondissement de Changping, à 20 km du centre-ville, des lignes d’autobus y aboutissent. C’est un site touristique du style de musée avec des sujets spécialisés, dans lequel on présente les objets anciens d’avions, et qui réunit les fonctions de l’exposition aéronautique, de la vulgarisation des sciences, des activités aéronautiques et des loisirs, il est le plus grand en Asie et très rare dans le monde entier. Sa construction commence en octobre 1986, et il est ouvert au public en novembre 1989. En octobre 1990, il a obtenu son nom officiel ? Musée aéronautique des forces aériennes ?, et il s’appelle ? Musée aéronautique de la Chine ? à l’extérieur.

Le Musée occupe une superficie de plus de 700 mille m?, dont plus de 200 mille m? sont pour l’exposition. Parmi les salles d’expositions, celles de grottes en occupent 23,200 m?, celles de grandes cabanes en occupent 3,500 m?, et celles en plein air en occupent 190 mille m?. A présent, on a déjà emmagasiné 299 avions de 119 types. Parmi ces avions, il y en a 47 qui sont des objets anciens du 1^er niveau national et 47 du 2^ème niveau national, comme l’avions de deux ailes No.5 de transport, produit par la Chine, qui était chargé d’éparpiller de la poudre d’os de l’ancien premier ministre, M. Zhou Enlai, dans les fleuves et dans les océans. Ils sont tous des objets aéronautiques très précieux dans le monde, et ils ont une grande valeur de collection et de recherche. En même temps, le musée collectionne aussi 2,468 échantillons des grands équipements comme les missiles sol-air, radars, bombes aéronautiques, caméras aéronautiques, vêtements aéronautiques, parachutes, roues aéronautiques, etc., ainsi que plus de 10 mille autres objets anciens, et plus de 20 mille livres et documents aéronautiques chinois et étrangers, et 1,021 cadeaux importants dans les contacts réciproques amicaux.

Dans le quartier d’exposition en dehors du musée, on peut visiter dans l’ordre : avions de transport, hélicoptères, avions spéciaux, avions spéciaux pour les grands hommes, bombardiers, avions de combat, radars aéronautiques, missiles et canons antiaériens, etc. En fonction du besoin de la situation et pour s’adapter aux caractères du développement de l’industrie aéronautique, on a organisé des expositions du sujet spécial de toutes les sortes, du niveau supérieur et de bonne qualité, comme ? exposition de la rétrospective de cent ans de l’aéronautique ?, ? exposition de la rétrospective de l’itinéraire du développement des équipements des forces aériennes ?, ? exposition de la construction et du développement de l’administration aérienne nationale ?, ? exposition de la commémoration du 60^e anniversaire de la triomphe dans les guerres anti-japonaises, ? exposition des roues aéronautiques ?, ? exposition des équipements aéronautiques ?, ? exposition des présents chinois et étrangers ?, etc. Une variété de formes d’exposition. On a introduit une série de modèles d’avion et des documents de dessins de haute qualité, des avions et des engins disséqués sont éclairés par les lumières de grandes bo?tes d’éclairage et les lumières colorées. La disposition dans toute la salle d’exposition est très originale, riche en contenu et abondamment illustré, c’est vraiment impressionnant. Après que la construction du musée est accomplie, on a déjà accueilli presque une dizaine de millions de visiteurs de toutes les couches sociales, y compris les dirigeants du PCC, de l’Etat et des armées. L’ancien président chinois, Yang Shankun, avait écrit une épigraphe ? Nobles ambitions dans le ciel bleu ?. D’ailleurs, le musée avait aussi accueilli plus de 200 délégations militaires et politiques étrangères telle que la délégation du congrès national des Etats-Unis, etc.