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Musée du chemin de fer de Chine

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Le Musée du chemin de fer (China Railway Museum) est situé au nord du No.1 de la rue de Jiuxianqiaobei et couvre une surface de 1000 mètres carrés. Construit à la base de l'ancien Musée des sciences et technologies du ministère des Chemins de fer créé en 1978, il a été rebaptisé en 2003.

Le Musée du chemin de fer comporte trois salles: le salle de Zhengyangmen, le salle Dongjiao et le musée de Zhan Tianyou. Il a pour mission la collecte, la sauvegarde, l'exposition, la présentation, la rédaction et les études concernant les objets culturels ferroviaires et représentatifs des réalisations de recherche scientifique. Il est également le site de l'éducation sur le patriotisme et la science.

La salle de Zhengyangmen

La salle de Zhengyangmen est la salle principale du musée. Il se trouve au sud-est de la place Tiananmen et a été reconstruite à base de l'ancienne gare ferroviaire de Zhengyangmen Est sur la ligne Pékin-Shenyang. Le musée, ouvert officiellement en novembre 2010, présente surtout le parcours difficile du chemin de fer chinois au cours des 130 dernières années et les réalisations brillantes et les perspectives prometteuses de la construction ferroviaire chinoise depuis la fondation de la nouvelle Chine.

La salle de Zhengyangmen a été reconstruite à base de l'ancienne gare de Zhengyangmen Est (gare de Qianmen)sur la ligne Pékin-Shenyang. Elle a une superficie de 9 485 mètres carrés. La gare a été construit en 1903 (la 29ème année sous le règne de Guangxu), jusqu'en 1959, après la mise en service de la gare Pékin, elle a accomplie sa mission.

Le rez-de-chaussée de la salle de Zhengyangmen utilise un bon nombre d'objets et images pour présenter globalement le développement ferroviaire de la Chine. On y trouve le modèle à l’échelle 1:1 du «China Rocket» autrement appelé «Dragon», qui est l'un des premiers trains à vapeur chinois. Un dragon chinois doré est dessiné sur chaque côté du corps noir pour créer un contraste des couleurs.

La salle de Zhengyangmen présente principalement  « l'Histoire du développement ferroviaire de la Chine ». L'exposition, qui comprend 5 parties, est conçue dans le but de présenter le développement ferroviaire de la Chine pendant 130 ans. Une grande quantité d'objets et images permettent aux visiteurs de connaître les chemins de fer chinois dans le passé, d'aujourd'hui et dans le futur. Elle offert aussi des archives précieuses et des documents fondamentaux importants pour l'étude historique du chemin de fer.

Le Musée de la banlieue de l'Est

Le Musée de la banlieue de l'Est situé au nord de Jiuxianqiao, district de Chaoyang à Beijing. Il a une superficie de plus de 20000 mètres carrés, est composé d'une salle d'exposition locomotive et automobile et celle d'exposition polyvalente. La salle d'exposition locomotive et automobile a été inaugurée officiellement le 1er septembre 2003. La salle d’exposition locomotive et automobile est la salle principale du musée avec une surface de 16 500 mètres carrés. Les 8 lignes ferroviaires différentes dans les domaines de la structure de ballast et de forme de bois de voie montreront dans le musée, sur lequel elles peuvent exhiber en même temps 80-90 locomotives et voitures. On peut découvrir de nombreuses locomotives et véhicules des périodes différentes dans la salle d'exposition, Parmi les expositions, il y a la locomotives à vapeur le plus ancienne vivante, les locomotives portant le nom des gui des révolutionnaires, les locomotives étrangères utilisées dans l'ancienne Chine, les locomotives électriques et les locomotives à combustion interne de la première génération conçues et fabriquées par la Chine nouvelle. Il y a également des wagons de tout type: les wagons anciens à passagers, les voitures pour les chefs d'État, les wagons assises, les wagons-lits, les wagons-restaurants, les wagons à bagages et les wagons marchandises de toutes sortes. Les objets exposés témoignent de l'évolution de la puissance de traction ferroviaire, le développement du chemin de fer à partir de rien, et du retard à la modernisation.

Le musée de Zhan Tianyou

Inauguré en novembre 1987, le musée se situe au Nord de la Grande Muraille de Badaling dans le quartier de Yanqing. Il est dédié à Zhan Tianyou, un patriote qui a contribué à la construction ferroviaire de la Chine moderne. Le musée se trouve au-dessus du tunnel Badaling sur la ligne Pékin-Zhangjiakou, le premier chemin de fer chinois construit par Zhan Tianyou. L'édifice d'une forme simple est situé sur la colline, en face de la gare Qinglong où se trouve la statue en bronze de ZhanTianyou et sa tombe à l'intérieur de la Grande Muraille. Un gigantesque relief de 41 mètres de long et 5 mètres de haut est sculpté sur l'édifice, il souligne le portrait de Zhan Tianyou et présente ses contributions au développement du pays.

Le musée couvre une surface de 2800 mètres carrés, dont 1850 mètres carrés pour la zone d'exposition et conserve plus de 2 000 objets exposés. L'exposition présente la vie de ZhanTianyou et les réalisations qu'ont fait les TGV chinois modernisés à l'aide de diverses techniques et moyens tels que des objets exposés, des images, des diagrammes, des maquettes, une restitution des scènes, de la vidéo, un écran tactile etc. Elle permet aux visiteurs d'avoir un aperçu de l'histoire du chemin de fer chinois pendant un siècle.







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