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Le 1er fabricant de trains chinois développe des TGV pour le secteur de la livraison

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La CRRC (China Railway Rolling Stock Corporation), fabricant chinois de trains, a lancé un projet visant à mettre au point des technologies ferroviaires clés pour les services de livraison du pays, avec notamment la construction de trains à grande vitesse pouvant effectuer 250 kilomètres par heure, a rapporté le Science and Technology Daily.

Les trains pourront transporter des fruits de mer frais des villes côtières jusqu’à Beijing en un jour, a déclaré Sun Bangcheng, directeur adjoint du bureau de la CRRC pour le développement des projets majeurs. Des experts de l'industrie affirment que l'augmentation de la capacité de charge et l'amélioration de la gestion des colis sont des questions clés à aborder. Les services de livraison chinois n’ont pas encore accès aux trains à grande vitesse, et les trains pour le transport de colis fonctionnent actuellement à des vitesses variant de 120 à 160 km/h, selon les statistiques. « Les trains roulant à ces vitesses ne peuvent pas satisfaire le besoin croissant de chargement et de déchargement rapides », a indiqué M. Sun, car les trains à grande vitesse doivent être en mesure de gérer la conteneurisation. « La conteneurisation réduira le recours au travail manuel et améliorera l'efficacité de la manutention », a affirmé M. Sun. En outre, les nouveaux trains pourront être entièrement ouverts pour les opérations de manutention, selon les photos fournies par la CRRC. La CRRC est en train de mettre au point un serveur virtuel qui peut automatiquement affecter des véhicules au transport de colis ainsi que surveiller l'état des opérations de manutention. La société a commencé les travaux de recherche et développement sur le projet en juillet 2017 et a distribué des missions spécifiques à ses succursales à travers le pays, a fait savoir M. Sun.

Le secteur florissant des services de livraison en Chine a collecté 400 milliards de yuans (60 milliards de dollars) de revenus d'affaires l'année dernière, soit une hausse de 44,6% en glissement annuel, selon le State Post Bureau, mettant en évidence l’existence d’un marché énorme pour la livraison express.

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