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Publication de la conception du train à grande vitesse des Jeux olympiques d'hiver de Beijing

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La conception des trains qui fonctionneront sur une nouvelle ligne ferroviaire à grande vitesse reliant Beijing et Zhangjiakou, coprésidents des Jeux olympiques d'hiver de 2022, a été dévoilée à Beijing mardi.

Les trains olympiques seront même «plus intelligents et plus verts» que les trains de balles Fuxing, qui ont été mis en service sur le chemin de fer à grande vitesse Beijing-Shanghai en septembre, selon le constructeur ferroviaire chinois CRRC Changchun Railway Vehicle Co.

La société a déclaré que les nouveaux trains étaient conçus spécifiquement pour les Jeux olympiques d'hiver, mettant en vedette un service média avec service WiFi et des écrans de télévision pour la diffusion en direct, une zone d'essai de drogue d'athlète et une zone de stockage pour les équipements de sports d'hiver.

CRRC Changchun a également produit des trains de métro pour les Jeux olympiques de Rio et a fonctionné sans problème pendant la durée des Jeux l'année dernière.

En avril 2016, la construction a commencé sur la première voie de ballast du monde avec une vitesse maximale de 350 km / h entre Beijing et Zhangjiakou. Le projet devrait être terminé d'ici la fin de 2019 et raccourcit le trajet entre les deux villes, passant des trois heures actuelles à une heure seulement.

La construction a également commencé en 2016 sur une extension de 53,2 km du chemin de fer Pékin-Zhangjiakou au district de Chongli de Hebei, où se déroulera la plupart des épreuves de ski olympique. Le trajet de Zhangjiakou à Chongli prendra 25 minutes.

Beijing et Zhangjiakou ont remporté leur candidature commune pour accueillir les Jeux olympiques d'hiver de 2022 en juillet 2015.

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